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Licence Professionnelle en Transport Logistique (TL) › Licence 1 › TL · S2 · UE3 — Environnement transport 2

Modes et économie de transport 2

Code MET1231 4 crédits CM 26h · TD 14h · TP 0h · TPE 40h Évaluation : CC + ET

👤 Abdoul Moumouni Amani Fati — Master en Transport Logistique

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4 leçon(s) · 1 quiz · 0 inscrit(s)

Présentation

Ce cours fait suite à « Modes et économie de transport » du semestre 1, consacré à la description technique des modes. Il introduit l’économie du transport : comment se forment l’offre et la demande, combien coûte réellement un camion sur les routes du Niger, comment les transporteurs, armateurs et compagnies aériennes fixent leurs prix, et comment un chargeur compare des solutions en intégrant le temps et le coût du stock en transit. Le cours est fortement chiffré : l’étudiant doit être capable de construire un coût de revient kilométrique, un prix de voyage Cotonou–Niamey, une facture de fret maritime ou aérien et un coût généralisé.

Objectifs d’apprentissage

  • Expliquer le caractère dérivé de la demande de transport et ses déterminants ; calculer une élasticité-prix et en interpréter l’effet sur la recette.
  • Mesurer une capacité offerte et un taux d’utilisation de flotte.
  • Distinguer coûts fixes et coûts variables et construire le coût de revient kilométrique (CRK) d’un camion.
  • Calculer un prix de transport routier, une facture de fret maritime (fret de base et surcharges) et un fret aérien par tranches de poids.
  • Calculer un coût généralisé intégrant la valeur du temps et le coût du stock en transit, et en déduire un choix modal.

Prérequis

Cours de S1 « Modes et économie de transport » (modes, t·km, charge utile, poids taxable) ; pourcentages et notions élémentaires de comptabilité (amortissement).

Plan du cours

  1. Leçon 1 — L’offre et la demande de transport
  2. Leçon 2 — Les coûts du transport routier et le coût de revient kilométrique
  3. Leçon 3 — La formation des prix et la tarification des modes
  4. Leçon 4 — Le coût généralisé et le choix modal

Modalités d’évaluation

Volume horaire : CM 26 h, TD 14 h, TP 0 h, TPE 40 h (4 crédits). Contrôle continu (exercices de TD, quiz, calcul du CRK d’un véhicule réel d’une entreprise de Niamey) et examen terminal écrit.

Bibliographie

  • Emile Quinet, Principes d’économie des transports, Economica.
  • Kenneth Button, Transport Economics, Edward Elgar.
  • Martin Stopford, Maritime Economics, Routledge.
  • Jean-Paul Rodrigue, The Geography of Transport Systems, Routledge.
  • Comité national routier (CNR, France), méthodes et indices de coût de revient du transport routier de marchandises (publications en ligne).

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Programme

  1. 🔒 Leçon 1 — L'offre et la demande de transport · 90 min
  2. 🔒 Leçon 2 — Les coûts du transport routier et le coût de revient kilométrique · 90 min
  3. 🔒 Leçon 3 — La formation des prix et la tarification des modes · 90 min
  4. 🔒 Leçon 4 — Le coût généralisé et le choix modal · 90 min
  5. 🔒 Quiz — Modes et économie de transport 2 · quiz

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