École Privée d’Ingénierie du Niger — L’école du nouveau monde

✉ elearning@epiniger.edu.ne    🌐 epiniger.edu.ne

Écrit par

dans

Licence Professionnelle en Transport Logistique (TL) › Licence 1 › TL · S1 · UE2 — Environnement économique 1

Économie des transports 1

Code EDT1121 3 crédits CM 20h · TD 10h · TP 0h · TPE 30h Évaluation : CC + ET

👤 BATCHO KOCOU ERIC — Doctorant en Supply chain Management/Transport Logistique

Se connecter pour s'inscrire Créer un compte

4 leçon(s) · 1 quiz · 0 inscrit(s)

Présentation

L’économie des transports étudie la manière dont une société produit, organise, tarife et consomme les services de déplacement des personnes et des marchandises. Pour un pays enclavé comme le Niger, dont les importations et exportations transitent sur plus de 1 000 km par les corridors Cotonou–Niamey, Lomé–Niamey ou Abidjan–Ouagadougou–Niamey, le coût et la qualité du transport pèsent directement sur les prix à la consommation, la compétitivité des entreprises et la sécurité alimentaire. Ce premier volet (S1) pose les notions fondamentales : rôle économique du transport, indicateurs d’activité, coûts de production d’un transporteur routier, déterminants de la demande et fonctionnement du marché du fret routier nigérien. Il sera prolongé au S2 (EDT1221) par la tarification, l’évaluation des infrastructures, les externalités et l’économie des corridors.

Objectifs d’apprentissage

  • Expliquer le rôle du transport dans l’économie et le caractère dérivé de la demande de transport.
  • Calculer et interpréter les indicateurs d’activité : tonnes-kilomètres, voyageurs-kilomètres, taux de chargement, coefficient de remplissage.
  • Distinguer coûts fixes et coûts variables et calculer le coût de revient kilométrique (CRK) d’un camion.
  • Analyser la demande de transport à l’aide du coût généralisé et des élasticités.
  • Décrire la structure, les acteurs et les mécanismes de régulation du marché du transport routier de marchandises au Niger.

Prérequis

Notions de base en mathématiques (pourcentages, fonctions linéaires) et en économie générale (offre, demande, prix). Le cours d’Économie générale de la même UE est suivi en parallèle.

Plan du cours

  1. Leçon 1 — Le transport dans l’économie : notions et indicateurs
  2. Leçon 2 — L’offre de transport : coûts de production et coût de revient kilométrique
  3. Leçon 3 — La demande de transport : déterminants, élasticités et choix modal
  4. Leçon 4 — Le marché du transport routier de marchandises au Niger et sa régulation

Modalités d’évaluation

Volume horaire : 20 h de cours magistral (CM), 10 h de travaux dirigés (TD), 0 h de TP et 30 h de travail personnel (TPE), soit 60 h pour 3 crédits. Évaluation : contrôle continu (exercices de TD, quiz en ligne, devoir sur table) et examen terminal écrit comportant exercices chiffrés et questions de réflexion.

Bibliographie

  • Émile Quinet, Principes d’économie des transports, Economica.
  • Kenneth Button, Transport Economics, Edward Elgar Publishing.
  • Jean-Paul Rodrigue, The Geography of Transport Systems, Routledge.
  • Acte uniforme OHADA relatif aux contrats de transport de marchandises par route (2003).
  • Banque mondiale, publications du Programme de politiques de transport en Afrique (SSATP) sur les corridors ouest-africains.

Évaluation globale de la matière

Connectez-vous pour suivre votre progression.

Programme

  1. 🔒 Leçon 1 — Le transport dans l'économie : notions et indicateurs · 90 min
  2. 🔒 Leçon 2 — L'offre de transport : coûts de production et coût de revient kilométrique · 90 min
  3. 🔒 Leçon 3 — La demande de transport : déterminants, élasticités et choix modal · 90 min
  4. 🔒 Leçon 4 — Le marché du transport routier de marchandises au Niger et sa régulation · 90 min
  5. 🔒 Quiz — Économie des transports 1 · quiz

Évaluation globale de la matière

Connectez-vous pour suivre votre progression.