Licence Professionnelle en Génie Mécanique (GM) › Licence 2 › GM · S3 · UE3 — Mécanique automobile et électricité
Électricité automobile
👤 MAHAMADOU NASSAMOU Illiassou — Ingénieur en électromécanique
Présentation
Le cours d’Électricité automobile (UE3 « Mécanique automobile et électricité », semestre 3) présente les circuits électriques et électroniques d’un véhicule moderne : batterie, démarreur, alternateur, allumage, éclairage, capteurs, calculateurs et réseaux multiplexés. Sur un véhicule actuel, la plupart des pannes « moteur » ont une origine électrique : mauvaise masse, connecteur oxydé, capteur défaillant ou batterie fatiguée par la chaleur. Au Niger, les températures élevées raccourcissent la durée de vie des batteries et la poussière favorise l’oxydation des connexions : savoir mesurer et raisonner sur un schéma est donc une compétence clé du technicien.
Le cours s’appuie sur la loi d’Ohm, les lois de Kirchhoff et la puissance électrique, appliquées à des cas d’atelier ; la dernière leçon regroupe la méthode de diagnostic et les TP guidés au multimètre et à la valise de diagnostic.
Objectifs d’apprentissage
- Appliquer la loi d’Ohm et le calcul de puissance aux circuits 12 V / 24 V d’un véhicule (câbles, fusibles, consommateurs).
- Décrire la batterie au plomb, ses caractéristiques (Ah, courant de démarrage) et contrôler son état de charge.
- Expliquer le fonctionnement du démarreur et du circuit de recharge (alternateur, régulateur) et établir un bilan électrique.
- Décrire les systèmes d’allumage, les principaux capteurs, les calculateurs et le réseau CAN.
- Diagnostiquer méthodiquement une panne électrique : lecture de schéma, mesures de tension, chute de tension, courant de fuite, codes défaut OBD.
Prérequis
Notions de base en électricité (tension, courant, résistance, loi d’Ohm, puissance) vues en S1, et électronique élémentaire (diode, transistor).
Plan du cours
- Bases électriques du véhicule et batterie
- Systèmes de démarrage et de recharge
- Allumage, capteurs, calculateurs et réseaux embarqués
- Diagnostic des pannes électriques (TP guidés)
Modalités d’évaluation
Volume horaire : 10 h de CM, 10 h de TD, 10 h de TP et 30 h de travail personnel (TPE), 3 crédits. Évaluation : contrôle continu (TD, comptes rendus de TP, quiz) et examen terminal écrit.
Bibliographie
- Barry Hollembeak, Automotive Electricity and Electronics, Cengage Learning.
- Tom Denton, Automotive Electrical and Electronic Systems, Routledge.
- Robert Bosch GmbH, Mémento de technologie automobile.
- James D. Halderman, Automotive Electrical and Electronic Systems, Pearson.
Évaluation globale de la matière
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Programme
- 🔒 Leçon 1 — Bases électriques du véhicule et batterie · 90 min
- 🔒 Leçon 2 — Systèmes de démarrage et de recharge · 90 min
- 🔒 Leçon 3 — Allumage, capteurs, calculateurs et réseaux embarqués · 90 min
- 🔒 Leçon 4 — Diagnostic des pannes électriques (TP guidés) · 90 min
- 🔒 Quiz — Électricité automobile · quiz
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