École Privée d’Ingénierie du Niger — L’école du nouveau monde

✉ elearning@epiniger.edu.ne    🌐 epiniger.edu.ne

EPI e-Learning

L'école du nouveau monde · Plateforme e-Learning

Unité d’enseignement : GM · S4 · UE2 — Systèmes de production et maintenance

  • Gestion de projet automobile

    Le cours de Gestion de projet automobile (UE2 « Systèmes de production et maintenance », semestre 4) forme les étudiants à conduire un projet dans le secteur automobile et des engins, de la conception à la production. L’industrie automobile est la référence mondiale en management de projet : cycles de développement structurés en phases et jalons, exigences qualité très fortes (APQP, PPAP, IATF 16949), coordination de centaines de fournisseurs. Ces méthodes s’appliquent à toute échelle, y compris au Niger et en Afrique de l’Ouest : assemblage local de tricycles, de motos ou de véhicules à partir de kits, carrosserie et transformation de véhicules (bennes, citernes, ambulances), rénovation de flottes de camions ou de bus, création d’un atelier de maintenance automobile.

    Le cours suit un fil rouge : le projet de lancement de l’assemblage d’un tricycle utilitaire à Niamey. Il traite les phases d’un projet automobile, la planification (WBS, PERT, Gantt), la gestion des ressources, des coûts et des risques, puis le suivi de la performance (valeur acquise, tableaux de bord). Les heures de TP sont consacrées à des TP guidés sur logiciel de gestion de projet (ProjectLibre, GanttProject ou MS Project).

    Objectifs d’apprentissage

    • Décrire les phases, les jalons et l’organisation d’un projet automobile (conception, validation, industrialisation, production).
    • Construire une WBS, un réseau PERT (dates, marges, chemin critique, probabilité de délai) et un diagramme de Gantt.
    • Affecter et niveler les ressources humaines et matérielles, établir un budget en FCFA.
    • Identifier, évaluer et traiter les risques d’un projet.
    • Suivre l’avancement et la performance par la méthode de la valeur acquise et des tableaux de bord, à l’aide d’un logiciel.

    Prérequis

    Bases en gestion de projet (projet personnel de S3) et connaissances générales sur l’automobile (organes, fabrication, maintenance).

    Plan du cours

    1. Le projet automobile : phases, jalons et organisation
    2. Planifier le projet : WBS, PERT et diagramme de Gantt
    3. Gérer les ressources humaines et matérielles, les coûts et les risques
    4. Suivre et évaluer la performance avec les outils de gestion de projet

    Modalités d’évaluation

    Volume horaire : 10 h de CM, 10 h de TD, 10 h de TP et 30 h de travail personnel (TPE), 3 crédits. Évaluation : contrôle continu (TD, comptes rendus des trois TP guidés sur logiciel, quiz) et examen terminal écrit comprenant un calcul PERT et une analyse de valeur acquise.

    Bibliographie

    • Mike Whittles, Automotive Project Management.
    • Scott Berkun, The Art of Project Management (réédité sous le titre Making Things Happen), O’Reilly.
    • Project Management Institute, Guide du corpus des connaissances en management de projet (Guide PMBOK).
    • AIAG, Advanced Product Quality Planning (APQP) and Control Plan, Reference Manual.
    • Christophe Midler, L’auto qui n’existait pas : management des projets et transformation de l’entreprise, Dunod.

  • Systèmes de production

    Le cours Systèmes de production (UE2 « Systèmes de production et maintenance », semestre 4) donne au futur technicien supérieur en génie mécanique une vision d’ensemble de l’organisation de la production industrielle : comment une usine transforme des matières en produits, comment on dimensionne une ligne, comment on gère les stocks et les approvisionnements, et comment on améliore en continu l’efficacité. Ces connaissances sont indispensables au technicien de méthodes, d’ordonnancement ou de maintenance, qui doit comprendre les contraintes de la production qu’il sert.

    Les exemples sont tirés du contexte nigérien et ouest-africain : unités de production continue (cimenterie, raffinerie de Zinder, huilerie, laiterie), ateliers de fabrication par lots (chaudronnerie, fabrication de matériel agricole), montage en série (assemblage de motopompes, de tricycles), et contraintes logistiques propres à un pays enclavé (approvisionnement via les ports de Cotonou, Lomé ou Abidjan, délais longs et variables). Chaque leçon comporte un exemple résolu et des exercices chiffrés corrigés.

    Objectifs d’apprentissage

    • Distinguer les types de systèmes de production (unitaire, par lots, en série, continue ; flux poussé et flux tiré) et leurs caractéristiques.
    • Calculer le takt time, le nombre de postes et l’efficacité d’équilibrage d’une ligne ; appliquer la loi de Little.
    • Gérer un stock : méthode ABC, quantité économique de Wilson, stock de sécurité et point de commande.
    • Décrire une chaîne d’approvisionnement et calculer des besoins nets par la méthode MRP.
    • Appliquer les outils du Lean : 7 gaspillages, 5S, kanban, SMED, TRS, Kaizen.

    Prérequis

    Notions de base en gestion industrielle ; procédés de fabrication ; calcul élémentaire (racine carrée, pourcentages, statistiques simples).

    Plan du cours

    1. Typologie des systèmes de production et indicateurs de flux
    2. Gestion des stocks : coûts, quantité économique et réapprovisionnement
    3. Chaîne d’approvisionnement et planification des besoins (MRP)
    4. Lean manufacturing, Juste-à-Temps et Kaizen

    Modalités d’évaluation

    Volume horaire : 20 h de CM, 10 h de TD et 30 h de travail personnel (TPE), 3 crédits, sans TP. Évaluation : contrôle continu (TD chiffrés, étude d’un flux de production réel, quiz) et examen terminal écrit.

    Bibliographie

    • Steven Nahmias, Tava Lennon Olsen, Production and Operations Analysis, Waveland Press.
    • Richard B. Chase, F. Robert Jacobs, Operations and Supply Chain Management (anciennement Operations Management for Competitive Advantage), McGraw-Hill.
    • James P. Womack, Daniel T. Jones, Lean Thinking, Simon & Schuster (trad. fr. Système Lean, Pearson).
    • Taiichi Ohno, L’esprit Toyota, Masson.
    • Vincent Giard, Gestion de la production et des flux, Economica.