Économie des transports 2

Ce second volet d’Économie des transports (S2) prolonge le cours du S1 (notions, coûts, demande, marché du fret) et aborde les questions qui intéressent à la fois les entreprises et les pouvoirs publics : comment fixer le prix d’un service de transport, comment décider de construire ou de bitumer une route, comment prendre en compte les coûts que le transport impose à la collectivité (pollution, accidents, dégradation des chaussées par la surcharge) et quel est le coût réel de l’enclavement pour le Niger. Les exemples portent sur les corridors Cotonou–Niamey et Lomé–Niamey, le fret aérien à l’aéroport de Niamey et les projets routiers nationaux.

Objectifs d’apprentissage

• Expliquer et appliquer les principaux modes de tarification (coût moyen, coût marginal, discrimination, poids/volume).
• Évaluer un projet d’infrastructure par l’analyse coûts-avantages : VAN, ratio avantages/coûts, TRI, surplus des usagers.
• Identifier et chiffrer les externalités du transport et les instruments de leur internalisation.
• Décomposer le coût logistique d’une importation vers le Niger et mesurer l’impact des délais de corridor.
• Formuler des recommandations de politique de transport argumentées.

Prérequis

Économie des transports S1 (EDT1121) : indicateurs, coût de revient kilométrique, élasticités, coût généralisé. Calcul de pourcentages et puissances.

Plan du cours

1. Leçon 1 — La tarification des services de transport
2. Leçon 2 — Infrastructures et évaluation socio-économique des projets
3. Leçon 3 — Externalités du transport et transport durable
4. Leçon 4 — Économie des corridors et coût de l’enclavement

Modalités d’évaluation

Volume horaire : 20 h de CM, 10 h de TD, 0 h de TP et 30 h de travail personnel (TPE), soit 60 h pour 3 crédits. Évaluation : contrôle continu (TD, quiz, étude de cas sur un corridor) et examen terminal écrit.

Bibliographie

• Émile Quinet, Principes d’économie des transports, Economica.
• Kenneth Button, Transport Economics, Edward Elgar Publishing.
• Jean-Paul Rodrigue, The Geography of Transport Systems, Routledge.
• Règlement n°14/2005/CM/UEMOA relatif à l’harmonisation des normes et des procédures du contrôle du gabarit, du poids et de la charge à l’essieu des véhicules lourds de transport de marchandises.
• Convention CEDEAO relative au Transit routier inter-États des marchandises (TRIE).