Logiciel Alise & Calcul de Chaussées

Le cours Logiciel Alizé et calcul de chaussées (intitulé maquette : « Logiciel Alise ») forme l’étudiant de 3^e année au dimensionnement des chaussées neuves dans le contexte des pays tropicaux, et en particulier du Niger : routes en graveleux latéritique revêtues d’enduit superficiel ou de béton bitumineux, soumises à un trafic poids lourds souvent agressif (surcharges) et à un climat chaud alternant saison sèche et hivernage. Il associe deux approches complémentaires : la démarche empirique du Guide pratique de dimensionnement des chaussées pour les pays tropicaux (CEBTP, 1984) — classes de trafic, classes de portance, choix de structures souples — et la démarche rationnelle (modèle multicouche élastique de Burmister, déformations admissibles) mise en œuvre par un logiciel de calcul de type Alizé-LCPC.

La part importante de travaux pratiques (22 h) est consacrée à la manipulation du logiciel sur des cas réels : saisie de structures, lecture des sollicitations, comparaison aux valeurs admissibles et optimisation des épaisseurs.

Objectifs d’apprentissage

• Évaluer le trafic cumulé de poids lourds et le convertir en nombre d’essieux équivalents de 13 t ; classer le trafic (T1 à T5).
• Déterminer la portance du sol support (essai CBR, classes S1 à S5) et connaître les exigences sur les matériaux latéritiques.
• Pré-dimensionner une structure souple (formule CBR, épaisseurs équivalentes) et choisir une structure type selon le guide CEBTP.
• Comprendre les hypothèses du modèle multicouche, le chargement de référence et les critères de rupture (déformations admissibles).
• Saisir, calculer et interpréter une structure dans un logiciel multicouche de type Alizé ; optimiser les épaisseurs et rédiger une note de dimensionnement.

Prérequis

Géotechnique routière (identification, Proctor, CBR), matériaux routiers, notions de résistance des matériaux (contrainte, déformation, module d’Young, coefficient de Poisson), cours de routes et de VRD (profil en travers, structure de chaussée).

Plan du cours

1. Leçon 1 — Trafic de dimensionnement : comptages, agressivité et classes de trafic CEBTP
2. Leçon 2 — Portance du sol, matériaux et pré-dimensionnement empirique des chaussées souples
3. Leçon 3 — Modèle multicouche et critères de dimensionnement rationnel
4. Leçon 4 — Calcul d’une chaussée avec le logiciel Alizé : procédure, interprétation et optimisation

Modalités d’évaluation

Volume horaire : 8 h de CM, 6 h de TD, 22 h de TP sur logiciel et 24 h de TPE (3 crédits, UE4, semestre 5). Contrôle continu (comptes rendus de TP : fichiers de calcul et notes de dimensionnement) et épreuve finale : dimensionnement complet d’une chaussée (trafic, portance, structure, vérification au logiciel). Le quiz en ligne sert d’auto-évaluation.

Bibliographie

• CEBTP, Guide pratique de dimensionnement des chaussées pour les pays tropicaux, Ministère de la Coopération, Paris, 1984.
• SETRA – LCPC, Conception et dimensionnement des structures de chaussée – Guide technique, 1994.
• LCPC, Alizé-LCPC – Manuel d’utilisation (logiciel de dimensionnement rationnel des chaussées).
• Yang H. Huang, Pavement Analysis and Design, Pearson.
• CEBTP / ISTED, Manuel sur les routes dans les zones tropicales et désertiques, tomes 1 à 3.