École Privée d’Ingénierie du Niger — L’école du nouveau monde

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Unité d’enseignement : TL · S5 · UE3 — Système logistique

  • Géographie des transports

    La géographie des transports étudie l’organisation spatiale des réseaux, des nœuds et des flux de transport, et leurs relations avec les territoires. Pour un futur logisticien nigérien, elle répond à des questions très concrètes : par quel port et quel corridor faire passer une importation ? Pourquoi Maradi commerce-t-elle davantage avec Kano qu’avec Niamey ? Quels territoires sont enclavés et comment les desservir en saison des pluies ? Le cours (S5, UE3 « Système logistique ») fournit les concepts et outils d’analyse spatiale (distance, réseau, accessibilité, modèles d’interaction), une lecture des grands espaces mondiaux du transport, puis une étude approfondie des corridors ouest-africains et du territoire nigérien.

    Objectifs d’apprentissage

    • Maîtriser les concepts de base : espace, distance (kilométrique, temps, coût), nœud, réseau, flux, accessibilité, enclavement.
    • Analyser un réseau à l’aide de la théorie des graphes (indices α, β, γ, nombre cyclomatique, indice de Shimbel) et du modèle gravitaire.
    • Décrire la géographie mondiale des transports maritimes, aériens et terrestres et la place de l’Afrique de l’Ouest.
    • Comparer les ports et corridors de desserte du Niger en coût, délai et risques.
    • Caractériser les réseaux et les flux du territoire nigérien et proposer des pistes d’aménagement logistique.

    Prérequis

    Modes et économie de transport (S1–S4), logistique internationale (S3/S4), notions de base de géographie de l’Afrique de l’Ouest et de lecture de cartes.

    Plan du cours

    1. Leçon 1 — Concepts et outils d’analyse de la géographie des transports
    2. Leçon 2 — Les grands espaces des transports mondiaux
    3. Leçon 3 — Ports et corridors de desserte du Niger en Afrique de l’Ouest
    4. Leçon 4 — Le territoire nigérien : réseaux, flux et aménagement logistique

    Modalités d’évaluation

    Volume horaire : 20 h de CM, 10 h de TD, 0 h de TP, 30 h de travail personnel (TPE), soit 60 h pour 3 crédits. Évaluation : contrôle continu (TD de cartographie et d’analyse de réseaux, dossier sur un corridor) et examen terminal écrit (questions de cours, analyse de carte ou de réseau, calculs d’indices et de coûts).

    Bibliographie

    • Rodrigue J.-P., The Geography of Transport Systems, Routledge (également disponible en ligne).
    • Mérenne É., Géographie des transports : contraintes et enjeux, Presses universitaires de Rennes.
    • Lombard J., Ninot O. (dir.), articles sur les transports en Afrique de l’Ouest publiés dans la revue Belgeo et les Cahiers d’Outre-Mer.
    • Banque mondiale, rapports sur les corridors de transport et la facilitation du commerce en Afrique de l’Ouest (publications en ligne).
    • CEDEAO, Convention relative au Transit routier inter-États des marchandises (TRIE).

  • Planification et gestion des approvisionnements

    Ce cours de Licence Professionnelle (S5, UE3 « Système logistique ») présente la fonction approvisionnement comme un maillon de pilotage de la chaîne logistique. Dans un pays enclavé comme le Niger, où la plupart des marchandises importées transitent par les ports de Cotonou, Lomé, Tema ou Abidjan puis parcourent 1 000 à 1 800 km de corridor, les délais d’approvisionnement sont longs et variables : planifier les besoins, dimensionner les stocks de sécurité et choisir les bons fournisseurs deviennent des compétences décisives pour éviter à la fois les ruptures et les surstocks coûteux. Le cours prolonge la gestion des stocks vue en S3/S4 en s’intéressant à la prévision, à la planification des besoins (MRP, DRP) et aux achats.

    Objectifs d’apprentissage

    • Situer la fonction approvisionnement dans l’entreprise et la chaîne logistique, et distinguer achat, approvisionnement et gestion des stocks.
    • Établir des prévisions de demande (moyennes mobiles, lissage exponentiel) et mesurer leur erreur.
    • Choisir et paramétrer une politique de réapprovisionnement (point de commande, recomplètement périodique) avec stock de sécurité.
    • Calculer des besoins nets par la méthode MRP / calcul des besoins nets (CBN) et comprendre la logique DRP.
    • Sélectionner et évaluer des fournisseurs (grille multicritère, coût total d’acquisition) et suivre des indicateurs de performance.

    Prérequis

    Gestion des stocks (S3/S4 : formule de Wilson, coûts de stockage), mathématiques financières et statistiques de base (moyenne, écart-type, loi normale), notions d’Incoterms 2020 et de transit.

    Plan du cours

    1. Leçon 1 — Fonction approvisionnement et prévision de la demande
    2. Leçon 2 — Politiques de réapprovisionnement et stock de sécurité
    3. Leçon 3 — Planification des besoins : PDP, MRP et DRP
    4. Leçon 4 — Achats, sélection des fournisseurs et pilotage de la performance

    Modalités d’évaluation

    Volume horaire : 20 h de cours magistral (CM), 10 h de travaux dirigés (TD), 0 h de TP et 30 h de travail personnel (TPE), soit 60 h pour 3 crédits. Évaluation : contrôle continu (TD notés, quiz, étude de cas d’approvisionnement d’un dépôt de Niamey) et examen terminal écrit (exercices de prévision, de stock de sécurité, de CBN et d’évaluation de fournisseurs).

    Bibliographie

    • Baglin G., Bruel O., Kerbache L., Nehme J., van Delft C., Management industriel et logistique, Economica.
    • Pimor Y., Fender M., Logistique : production, distribution, soutien, Dunod.
    • Chopra S., Meindl P., Supply Chain Management: Strategy, Planning, and Operation, Pearson.
    • Courtois A., Martin-Bonnefous C., Pillet M., Gestion de production, Éditions d’Organisation / Eyrolles.
    • Code des marchés publics du Niger et textes de l’ARMP (Agence de régulation des marchés publics) pour les achats publics.

  • Système logistique

    Le cours de Système logistique (SLO3531) propose une vision d’ensemble, systémique et quantifiée, de la logistique d’une entreprise ou d’une organisation humanitaire. Il montre comment les flux physiques, d’information et financiers circulent entre fournisseurs, ports de transit, entrepôts, plateformes et clients ; comment on dimensionne et localise un réseau logistique ; comment on pilote les flux (flux poussés ou tirés, stocks de sécurité, tournées de livraison) ; enfin comment on mesure la performance, on s’appuie sur les systèmes d’information et on décide d’externaliser. Le contexte est celui du Niger, pays enclavé dont l’approvisionnement dépend des corridors Cotonou–Niamey, Lomé–Niamey et Abidjan–Ouagadougou–Niamey : délais longs et variables, coûts de transport élevés, besoin de stocks de sécurité importants, rôle majeur des acteurs humanitaires (PAM, ONG). Ce cours s’articule avec les matières de la même UE : Planification et gestion des approvisionnements, Géographie des transports.

    Objectifs d’apprentissage

    • Décrire un système logistique, ses sous-systèmes, ses flux et ses acteurs.
    • Raisonner en coût logistique total et arbitrer entre coûts de transport, de stockage et niveau de service.
    • Choisir une structure de réseau et localiser un entrepôt (méthode du centre de gravité).
    • Dimensionner un stock de sécurité et un point de commande, construire des tournées (méthode de Clarke et Wright).
    • Calculer et interpréter les indicateurs de performance, situer le modèle SCOR et arbitrer une décision d’externalisation.

    Prérequis

    Management de la logistique et gestion des stocks (S3–S4), mathématiques générales (S3–S4), notions de statistiques (moyenne, écart-type).

    Plan du cours

    1. Leçon 1 — Le système logistique : composantes, flux, acteurs et coût logistique total
    2. Leçon 2 — La configuration du réseau logistique : entrepôts, plateformes et localisation
    3. Leçon 3 — Le pilotage des flux : flux poussés et tirés, stocks de sécurité et tournées
    4. Leçon 4 — Performance, systèmes d’information et externalisation du système logistique

    Modalités d’évaluation

    Volume horaire : 20 h de CM, 10 h de TD, 0 h de TP et 30 h de TPE (60 h, 3 crédits). Évaluation : contrôle continu (TD notés, étude du système logistique d’une entreprise nigérienne, quiz en ligne) et examen terminal écrit.

    Bibliographie

    • Dornier P.-P., Fender M., La logistique globale et le Supply Chain Management, Éditions d’Organisation.
    • Pimor Y., Fender M., Logistique : production, distribution, soutien, Dunod.
    • Christopher M., Logistics and Supply Chain Management, Pearson.
    • Chopra S., Meindl P., Supply Chain Management: Strategy, Planning, and Operation, Pearson.
    • ASCM (APICS), SCOR — Supply Chain Operations Reference model (référentiel officiel).