École Privée d’Ingénierie du Niger — L’école du nouveau monde

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Filière : Licence Professionnelle en Transport Logistique (TL)

  • Comptabilité générale 3

    Après l’étude des opérations courantes (S1 et S2), ce cours de S3 aborde les travaux d’inventaire, c’est-à-dire l’ensemble des ajustements réalisés à la clôture de l’exercice pour que les comptes donnent une image fidèle du patrimoine et du résultat. Pour une entreprise de transport ou de logistique, ces travaux sont déterminants : la flotte de camions, les chariots élévateurs et les entrepôts représentent l’essentiel de l’actif et s’usent rapidement ; les stocks de carburant, de pneus et de pièces doivent être correctement évalués ; les créances sur les chargeurs doivent être appréciées avec prudence. Le cours traite des amortissements (linéaire et dégressif), des cessions d’immobilisations, de l’évaluation et de la variation des stocks et des dépréciations. Il sera complété en S4 par les régularisations, les provisions pour risques et les états financiers.

    Objectifs d’apprentissage

    • Expliquer le rôle de l’inventaire et le principe de l’amortissement selon le SYSCOHADA révisé.
    • Déterminer le coût d’entrée d’une immobilisation et établir un plan d’amortissement linéaire ou dégressif.
    • Comptabiliser une cession d’immobilisation et calculer la plus ou moins-value.
    • Évaluer les sorties et le stock final (CUMP, PEPS) et enregistrer la variation des stocks.
    • Constater, ajuster et reprendre des dépréciations de créances et de stocks.

    Prérequis

    Cours de comptabilité générale S1 et S2 (plan de comptes, TVA, factures, règlements).

    Plan du cours

    1. Leçon 1 — Les travaux d’inventaire et l’amortissement linéaire des immobilisations
    2. Leçon 2 — L’amortissement dégressif et les cessions d’immobilisations
    3. Leçon 3 — Les stocks : évaluation et variation de stocks
    4. Leçon 4 — Les dépréciations des créances et des stocks

    Modalités d’évaluation

    Volume horaire : 14 h de CM, 6 h de TD, 0 h de TP, 20 h de TPE (40 h, 2 crédits). Évaluation : contrôle continu (TD, quiz en ligne) et examen terminal écrit (cas d’inventaire chiffré).

    Bibliographie

    • OHADA, SYSCOHADA révisé (2017) : dispositions sur l’évaluation des immobilisations, l’approche par composants, les amortissements et les dépréciations.
    • OHADA, Acte uniforme relatif au droit comptable et à l’information financière (2017).
    • Béatrice et Francis Grandguillot, Comptabilité générale, Gualino.
    • Charlotte Disle, Robert Maéso, Michel Méau, Introduction à la comptabilité, Dunod.

  • Comptabilité analytique 1

    La comptabilité analytique (ou comptabilité de gestion) complète la comptabilité générale tenue selon le SYSCOHADA révisé. Là où la comptabilité générale donne un résultat global de l’entreprise, la comptabilité analytique calcule des coûts (coût d’achat, coût de production, coût de revient) et des résultats par produit, par activité ou par prestation. Pour un futur responsable transport, transit ou entreposage, elle répond à des questions très concrètes : combien coûte réellement un kilomètre parcouru par un camion de 30 t sur le corridor Cotonou–Niamey ? Une tonne manutentionnée dans un entrepôt de Niamey ? Une prestation de livraison est-elle rentable au prix proposé ?

    Ce premier cours (S3) est consacré à la méthode des coûts complets ; le cours de S4 (CAN2431) traitera des coûts partiels, de l’aide à la décision et des coûts préétablis.

    Objectifs d’apprentissage

    • Distinguer comptabilité générale et comptabilité analytique et en expliquer les finalités.
    • Déterminer les charges incorporables aux coûts (charges non incorporables, charges supplétives, charges d’usage).
    • Établir un tableau de répartition des charges indirectes (répartition primaire, secondaire, prestations réciproques) et calculer le coût des unités d’œuvre.
    • Calculer, en inventaire permanent (CMUP), les coûts d’achat, de production, de revient et le résultat analytique.
    • Calculer le coût de revient kilométrique d’un véhicule et rapprocher le résultat analytique du résultat de la comptabilité générale.

    Prérequis

    Comptabilité générale (S1–S2) : plan de comptes SYSCOHADA, classes 6 et 7, notions de stocks et d’amortissements ; pourcentages et règle de trois.

    Plan du cours

    1. Leçon 1 — Finalités de la comptabilité analytique et charges incorporables
    2. Leçon 2 — Charges indirectes : tableau de répartition et unités d’œuvre
    3. Leçon 3 — Hiérarchie des coûts : coût d’achat, coût de production, coût de revient et résultat analytique
    4. Leçon 4 — Coût de revient kilométrique en transport et concordance des résultats

    Modalités d’évaluation

    Volume horaire : CM 10 h, TD 0 h, TP 0 h, travail personnel (TPE) 10 h, soit 20 h (1 crédit). Évaluation : contrôle continu (exercices d’application, quiz en ligne) et examen terminal écrit (cas chiffré complet). Calculatrice autorisée.

    Bibliographie

    • OHADA, Acte uniforme relatif au droit comptable et à l’information financière (AUDCIF) et Système comptable OHADA (SYSCOHADA révisé), 2017.
    • Charles Horngren, Srikant Datar, Madhav Rajan, Contrôle de gestion et gestion budgétaire, Pearson.
    • Claude Alazard, Sabine Sépari, Contrôle de gestion (DCG 11), Dunod.
    • Comité national routier (CNR, France), publications sur les coûts de revient du transport routier de marchandises (méthode de référence pour le coût kilométrique).

  • Économie générale 3

    Ce cours d’Économie générale (partie 3) ouvre la seconde année de l’enseignement d’économie générale. Après les bases (S1) et la microéconomie (S2), il est consacré à la macroéconomie : mesure de l’activité par la comptabilité nationale, déterminants de la consommation et de l’investissement, mécanisme du multiplicateur, monnaie et inflation dans le cadre de l’UEMOA et de la BCEAO, emploi, chômage et croissance. Les exemples sont tirés de l’économie nigérienne et de l’activité de transport et de logistique : poids des importations dans un pays enclavé, investissement dans un camion, création monétaire par le crédit, effets des coûts de transport sur l’inflation. La partie 4 (S4) portera sur l’économie ouverte et les politiques économiques.

    Objectifs d’apprentissage

    • Calculer le PIB selon les trois optiques et distinguer grandeurs nominales et réelles ;
    • Analyser consommation, épargne et investissement, et évaluer un investissement par la VAN ;
    • Calculer l’équilibre keynésien et le multiplicateur en économie fermée et ouverte ;
    • Expliquer la création monétaire et le fonctionnement de la BCEAO ; calculer inflation et taux réel ;
    • Mesurer emploi et chômage, calculer un taux de croissance moyen et en analyser les sources.

    Prérequis

    Économie générale parties 1 et 2 (S1, S2). Mathématiques : pourcentages, puissances, suites géométriques simples ; utilisation d’une calculatrice scientifique.

    Plan du cours

    1. Leçon 1 — La comptabilité nationale et la mesure de l’activité
    2. Leçon 2 — Consommation, épargne, investissement et multiplicateur
    3. Leçon 3 — Monnaie, système bancaire et inflation dans l’UEMOA
    4. Leçon 4 — Emploi, chômage et croissance économique

    Modalités d’évaluation

    Volume horaire (maquette) : 10 h de cours magistral (CM), 0 h de TD, 0 h de TP et 10 h de travail personnel de l’étudiant (TPE), soit 20 h pour 1 crédit. Évaluation : contrôle continu (quiz en ligne de fin de cours et exercices d’application remis sur la plateforme) et examen terminal écrit (questions de cours et exercices chiffrés courts), selon la pondération fixée par le règlement des études d’EPI-NIGER.

    Bibliographie

    • Olivier Blanchard et Daniel Cohen, Macroéconomie, Pearson.
    • Paul Krugman et Robin Wells, Macroéconomie, De Boeck Supérieur.
    • N. Gregory Mankiw, Macroéconomie, De Boeck Supérieur.
    • BCEAO, rapports annuels et rapports sur la politique monétaire dans l’UMOA, www.bceao.int.
    • Institut National de la Statistique du Niger (INS) : comptes nationaux, indice harmonisé des prix à la consommation, enquêtes emploi, www.stat-niger.org.

  • Économie et organisation des entreprises 3

    Ce troisième module d’Économie et organisation des entreprises (S3) aborde la gestion économique et financière de l’entreprise. L’étudiant apprend à lire et analyser les documents de synthèse établis selon le SYSCOHADA révisé pour répondre à des questions concrètes : l’entreprise de transport crée-t-elle de la richesse ? À partir de quel chiffre d’affaires devient-elle rentable ? Son cycle d’exploitation est-il correctement financé ? Ses associés sont-ils bien rémunérés et peut-elle rembourser ses dettes ? Il s’appuie sur les acquis de S1 (valeur ajoutée) et S2 (décision) et prépare le module S4 consacré à la stratégie et à l’investissement.

    Objectifs d’apprentissage

    • Calculer les soldes intermédiaires de gestion (SIG) du SYSCOHADA révisé et la capacité d’autofinancement (CAF).
    • Séparer charges fixes et variables et déterminer le seuil de rentabilité, le point mort et le levier opérationnel.
    • Construire un bilan fonctionnel et calculer FRNG, BFR et trésorerie nette.
    • Calculer et interpréter les principaux ratios et l’effet de levier financier.
    • Formuler un diagnostic financier synthétique d’une PME de transport ou de logistique.

    Prérequis

    EOE S1 et S2 ; bases de la comptabilité générale (bilan, compte de résultat, amortissements).

    Plan du cours

    1. Leçon 1 — Le compte de résultat : soldes intermédiaires de gestion et CAF
    2. Leçon 2 — Analyse des coûts et seuil de rentabilité
    3. Leçon 3 — Le bilan fonctionnel : fonds de roulement, besoin en fonds de roulement et trésorerie
    4. Leçon 4 — Rentabilité, ratios et effet de levier

    Modalités d’évaluation

    Volume horaire : 10 h de CM, 0 h de TD, 0 h de TP et 10 h de travail personnel (TPE), soit 20 h pour 1 crédit. Évaluation : contrôle continu (quiz, exercice d’analyse) et examen terminal écrit (calculs et interprétation). Calculatrice indispensable.

    Bibliographie

    • Acte uniforme OHADA relatif au droit comptable et à l’information financière et Système comptable OHADA (SYSCOHADA révisé, 2017).
    • Béatrice et Francis Grandguillot, Analyse financière, Gualino (collection Les Zoom’s).
    • Pierre Vernimmen, Finance d’entreprise, Dalloz.
    • Jean Barreau, Jacqueline Delahaye, Florence Delahaye-Duprat, Gestion financière (DCG), Dunod.

  • Réglementation de transport 1

    Le cours de Réglementation de transport (partie 1) présente le cadre administratif et technique qui s’impose aux opérateurs du transport routier de marchandises au Niger, pays enclavé dont l’approvisionnement dépend des corridors Cotonou–Niamey, Lomé–Niamey et Abidjan–Ouagadougou–Niamey. Alors que le cours de Droit de transport (S1-S2) étudie le contrat de transport et la responsabilité du transporteur, ce cours porte sur les règles de police et d’organisation : institutions compétentes, conditions d’accès à la profession, organisation du marché du fret, obligations relatives au véhicule, au conducteur et aux documents de bord, et normes de gabarit, de poids et de charge à l’essieu issues du Règlement n° 14/2005/CM/UEMOA. Des travaux dirigés (6 h) appliquent ces règles à des situations concrètes : contrôle d’un camion, calcul de surcharge et d’amende, planification des chargements.

    Objectifs d’apprentissage

    • Identifier les sources (nationales, communautaires, internationales) et les institutions de la réglementation des transports.
    • Énoncer les conditions d’accès à la profession de transporteur routier et les règles d’organisation du marché du fret.
    • Vérifier la conformité d’un véhicule, d’un conducteur et des documents de bord lors d’un contrôle.
    • Appliquer les limites de gabarit, de PTAC/PTRA et de charge à l’essieu du Règlement n° 14/2005/CM/UEMOA.
    • Calculer une surcharge, l’amende correspondante et la charge utile maximale d’un véhicule.

    Prérequis

    Droit de transport (S1-S2) ; notions de base sur les véhicules de transport routier.

    Plan du cours

    1. Leçon 1 — Cadre institutionnel et sources de la réglementation des transports
    2. Leçon 2 — Accès à la profession de transporteur et organisation du marché du fret
    3. Leçon 3 — Le véhicule, le conducteur et les documents de bord : obligations et contrôles
    4. Leçon 4 — Gabarit, poids et charge à l’essieu : le Règlement n° 14/2005/CM/UEMOA

    Modalités d’évaluation

    Volume horaire : 14 h de CM, 6 h de TD, 0 h de TP et 20 h de TPE, soit 40 h pour 2 crédits. Évaluation : contrôle continu (quiz, exercices de TD) et examen terminal écrit (questions de cours, cas pratique et calculs). Les montants, périodicités et règles nationales sont donnés à titre indicatif et doivent être vérifiés dans les textes en vigueur.

    Bibliographie

    • UEMOA, Règlement n° 14/2005/CM/UEMOA du 16 décembre 2005 relatif à l’harmonisation des normes et des procédures du contrôle du gabarit, du poids et de la charge à l’essieu des véhicules lourds de transport de marchandises (e-docucenter.uemoa.int).
    • CEDEAO, Convention A/P2/5/82 portant réglementation des transports routiers inter-États et Convention A/P4/5/82 relative au transit routier inter-États (TRIE).
    • Nations unies, Convention sur la circulation routière, Vienne, 1968 ; Convention des Nations unies sur le droit de la mer, Montego Bay, 1982 (partie X, accès des États sans littoral).
    • Code CIMA (Conférence interafricaine des marchés d’assurances) — assurance obligatoire de responsabilité civile automobile.
    • Banque mondiale, SSATP (Programme de politiques de transport en Afrique), rapports sur les corridors d’Afrique de l’Ouest (ssatp.org).

  • Droit commercial 1

    Le cours de Droit commercial (partie 1) présente le droit commun des activités commerciales tel qu’il résulte du droit OHADA, applicable au Niger comme dans les dix-sept États membres de l’Organisation pour l’harmonisation en Afrique du droit des affaires. Transporteurs, transitaires, commissionnaires, entrepositaires et grossistes sont, pour la plupart, des commerçants : ils doivent connaître leur statut, leurs obligations, la protection de leur fonds de commerce et de leur bail, ainsi que les règles des contrats commerciaux qu’ils concluent chaque jour (vente commerciale, commission, courtage, agence). Le cours s’appuie principalement sur l’Acte uniforme relatif au droit commercial général (AUDCG) révisé le 15 décembre 2010 et illustre chaque notion par des situations nigériennes. La partie 2 (S4) traitera des sociétés commerciales, des moyens de paiement et du recouvrement des créances.

    Objectifs d’apprentissage

    • Situer le droit commercial et l’OHADA dans l’ordre juridique nigérien et identifier les juridictions compétentes.
    • Qualifier un acte de commerce et en déduire le régime applicable (preuve, prescription, compétence).
    • Déterminer si une personne a la qualité de commerçant ou d’entreprenant et énoncer ses obligations (RCCM, comptabilité).
    • Identifier les éléments du fonds de commerce et appliquer les règles du bail à usage professionnel.
    • Analyser les contrats de vente commerciale et d’intermédiaires de commerce, notamment le commissionnaire de transport.

    Prérequis

    Droit civil (S1-S2) : théorie des obligations et des contrats.

    Plan du cours

    1. Leçon 1 — Introduction au droit commercial OHADA et les actes de commerce
    2. Leçon 2 — Le commerçant et l’entreprenant : statut et obligations
    3. Leçon 3 — Le fonds de commerce et le bail à usage professionnel
    4. Leçon 4 — La vente commerciale et les intermédiaires de commerce

    Modalités d’évaluation

    Volume horaire : 10 h de CM, 0 h de TD, 0 h de TP, 10 h de TPE, soit 20 h pour 1 crédit. Évaluation : contrôle continu (quiz, cas pratique) et examen terminal écrit. Les seuils et montants cités sont indicatifs et doivent être vérifiés dans les Actes uniformes et textes nationaux en vigueur.

    Bibliographie

    • OHADA, Acte uniforme relatif au droit commercial général, adopté le 15 décembre 2010 (Journal officiel de l’OHADA ; site ohada.org).
    • OHADA, Traité relatif à l’harmonisation du droit des affaires en Afrique, Port-Louis 1993, révisé à Québec en 2008.
    • Juriscope, OHADA : Traité et actes uniformes commentés et annotés, Juriscope (éditions successives).
    • Portail de jurisprudence OHADA (ohada.com) — décisions de la CCJA.

  • Droit social 1

    Le cours de Droit social (partie 1) initie les futurs agents et responsables du transport et de la logistique aux règles qui encadrent les relations de travail au Niger. Chauffeurs routiers, manutentionnaires, magasiniers, déclarants en douane, agents de transit : tous ces métiers sont exercés dans le cadre d’un contrat de travail dont il faut connaître la formation, l’exécution et la rupture. Le cours s’appuie principalement sur le Code du travail du Niger (loi n° 2012-45 du 25 septembre 2012) et ses textes d’application, sur la Convention collective interprofessionnelle et sur les normes de l’Organisation internationale du travail (OIT). Il est complété au semestre 4 par une seconde partie consacrée à la protection sociale, à la santé-sécurité et aux relations collectives.

    Objectifs d’apprentissage

    • Identifier les sources du droit du travail nigérien et les institutions chargées de son application.
    • Qualifier une relation de travail (contrat de travail, prestation indépendante, apprentissage, stage).
    • Distinguer les différents types de contrats (CDI, CDD, travail temporaire, essai) et leurs conditions de validité.
    • Appliquer les règles relatives à la durée du travail, aux heures supplémentaires, au salaire et aux congés.
    • Analyser les causes de suspension et de rupture du contrat et calculer les droits du salarié en fin de contrat.

    Prérequis

    Notions de droit civil (S1-S2 : obligations, contrats, capacité) et connaissance générale de l’organisation d’une entreprise de transport.

    Plan du cours

    1. Leçon 1 — Sources et institutions du droit du travail au Niger
    2. Leçon 2 — Le contrat de travail : qualification, formation et types de contrats
    3. Leçon 3 — L’exécution du contrat : durée du travail, salaire et congés
    4. Leçon 4 — Suspension et rupture du contrat de travail

    Modalités d’évaluation

    Volume horaire : 10 h de cours magistral (CM), 0 h de TD, 0 h de TP et 10 h de travail personnel (TPE), soit 20 h pour 1 crédit. Évaluation : contrôle continu (quiz en ligne, cas pratique rédigé) et examen terminal écrit (questions de cours et cas pratique). Les taux, durées et montants cités à titre d’exemple sont indicatifs et doivent être vérifiés dans les textes en vigueur.

    Bibliographie

    • République du Niger, Loi n° 2012-45 du 25 septembre 2012 portant Code du travail, et décret n° 2017-682/PRN/MET/PS du 10 août 2017 portant partie réglementaire.
    • Convention collective interprofessionnelle applicable au Niger (texte en vigueur auprès du ministère chargé du Travail).
    • Organisation internationale du travail (OIT), Conventions fondamentales (notamment C087, C098, C158 sur le licenciement) — base NORMLEX, ilo.org.
    • Jean Pélissier, Gilles Auzero, Emmanuel Dockès, Droit du travail, Dalloz, coll. Précis (ouvrage de référence de droit comparé francophone).

  • Techniques d’expression écrite et orale 2

    Ce cours fait suite à TEO1152 (S1), qui a posé les bases : schéma de la communication, lecture active, prise de notes, correction de la phrase et du paragraphe, prise de parole simple. Le semestre 2 fait passer l’étudiant de la phrase au document professionnel. Dans une entreprise de transport, de transit ou dans un entrepôt, une grande partie du travail consiste à produire des écrits normés : demande de cotation de fret, réclamation pour avarie, courriel à un client, note de service sur les horaires de quai, convocation à une réunion d’exploitation. Leur forme obéit à des règles que tout agent de maîtrise doit connaître.

    Le cours développe d’abord la technique du résumé (contraction de texte), exercice fondamental pour extraire l’essentiel d’un document ; il présente ensuite la lettre administrative et commerciale, puis les écrits internes et électroniques (courriel, note de service, convocation) ; il se termine par l’oral professionnel en face à face avec le client et en réunion. Les écrits d’analyse (synthèse, compte rendu, rapport) seront étudiés en S3.

    Objectifs d’apprentissage

    • Résumer un texte au quart de sa longueur en respectant l’ordre et la logique de l’auteur.
    • Rédiger une lettre administrative ou commerciale conforme aux usages (mentions, plan, formules).
    • Rédiger un courriel professionnel efficace et une note de service ou une convocation.
    • Accueillir un client, traiter une réclamation orale et participer utilement à une réunion.
    • Adapter le ton et le registre au destinataire (client, administration, collègue, transporteur).

    Prérequis

    TEO1152 (S1) : accords, ponctuation, connecteurs logiques, prise de notes, téléphone professionnel.

    Plan du cours

    1. Leçon 1 — Résumer un texte : la contraction au quart
    2. Leçon 2 — La lettre administrative et commerciale
    3. Leçon 3 — Courriel professionnel, note de service et convocation
    4. Leçon 4 — Communiquer à l’oral avec les clients et en réunion

    Modalités d’évaluation

    Volume horaire : 14 h CM, 6 h TD, 0 h TP, 20 h TPE (40 h, 2 crédits). Contrôle continu : un résumé noté, une lettre et un courriel rédigés en TD, un jeu de rôle d’accueil client. Examen terminal écrit : résumé d’un texte et rédaction d’un écrit professionnel à partir d’une situation. Le quiz en ligne sert d’auto-évaluation.

    Bibliographie

    • Guilloton, Noëlle et Cajolet-Laganière, Hélène, Le français au bureau, Office québécois de la langue française.
    • Grevisse, Maurice et Goosse, André, Le Bon Usage, De Boeck / Duculot.
    • Mucchielli, Roger, La conduite des réunions, ESF éditeur.
    • Bescherelle, La conjugaison pour tous, Hatier.

  • Logiciel bureautique 1

    Le module Logiciel bureautique (partie 1) est entièrement consacré aux travaux pratiques sur ordinateur. Il donne à l’étudiant de Licence Professionnelle en Transport Logistique la maîtrise des outils qu’il utilisera chaque jour dans une agence de transit, une société de transport ou un entrepôt : gestion des fichiers, messagerie professionnelle, traitement de texte pour les courriers et documents logistiques, et premiers pas sur le tableur pour les factures et les suivis. Les manipulations sont décrites pour Microsoft Word et Excel (versions récentes, interface en français) ; elles se transposent à LibreOffice Writer et Calc. Ce module ouvre une progression sur trois semestres : tableur intermédiaire au S3, tableur avancé, présentation et intégration au S4.

    Objectifs d’apprentissage

    • Organiser, nommer, sauvegarder et sécuriser les fichiers d’un service logistique ; utiliser une messagerie professionnelle.
    • Produire une lettre commerciale normalisée et des documents mis en page, exportés en PDF.
    • Créer des tableaux (bon de livraison), utiliser les styles, générer une table des matières et réaliser un publipostage.
    • Construire dans un tableur une facture de transport et un suivi de consommation avec des formules justes (références relatives et absolues).
    • Vérifier et présenter un livrable conforme à une grille de contrôle.

    Prérequis

    Utilisation élémentaire d’un ordinateur (clavier, souris). Chaque étudiant dispose d’un poste en salle informatique ou de son ordinateur portable avec une suite bureautique installée.

    Plan du cours

    1. Leçon 1 — Environnement de travail, gestion des fichiers et messagerie professionnelle
    2. Leçon 2 — Traitement de texte : mise en forme et lettre commerciale
    3. Leçon 3 — Traitement de texte : tableaux, styles et publipostage
    4. Leçon 4 — Tableur : initiation, formules et facture de transport

    Modalités d’évaluation

    Volume horaire : 0 h de CM, 0 h de TD, 20 h de TP et 20 h de travail personnel (TPE), soit 40 h pour 2 crédits. Évaluation : contrôle continu (livrables de chaque TP guidé déposés sur la plateforme, notés selon la grille de contrôle) et examen terminal pratique sur machine (production d’un courrier et d’une facture en temps limité).

    Bibliographie

    • Aide et formation officielles Microsoft 365 : support.microsoft.com (Word, Excel, Outlook).
    • Documentation officielle LibreOffice : help.libreoffice.org et guides de la communauté (Writer, Calc).
    • AFNOR, norme NF Z11-001 sur la présentation de la lettre (règles de disposition de la correspondance).
    • Pix, plateforme publique d’évaluation et de certification des compétences numériques (pix.fr).

  • Langue vivante 2

    Ce deuxième module de Langue vivante (anglais) fait suite au cours du semestre 1 (présentations, chiffres, modes de transport, entrepôt). Il passe de la phrase simple à la communication professionnelle : conduire un appel téléphonique, rédiger un e-mail, traiter une commande ou un retard et lire les documents courants (bon de commande, facture, bon de livraison, liste de colisage, lettre de voiture CMR). Les situations sont celles d’un agent de transit ou d’un chargé de logistique à Niamey qui échange avec un transporteur ghanéen, un fournisseur nigérian, un armateur ou le bureau logistique d’une ONG. Niveau visé : A2+ vers B1 du CECRL.

    Objectifs d’apprentissage

    • Conduire un appel professionnel simple : se présenter, demander un interlocuteur, réserver un camion, prendre et transmettre un message.
    • Rédiger un e-mail professionnel structuré (objet, salutation, corps, formule finale) pour demander ou fournir une information.
    • Formuler une demande polie (could, would, I’d like) et une réponse adaptée.
    • Raconter un incident ou un retard au prétérit et comparer des offres (comparatif, superlatif).
    • Lire et compléter en anglais un bon de commande, une facture, un bon de livraison, une liste de colisage et une lettre de voiture CMR.

    Prérequis

    Cours de Langue vivante du semestre 1 (LVI1151) : to be / to have, présent simple et continu, nombres, dates, unités, vocabulaire des modes de transport et de l’entrepôt.

    Plan du cours

    1. Leçon 1 — Téléphoner en anglais : réserver un transport et prendre un message
    2. Leçon 2 — Rédiger des e-mails professionnels : demande d’information et réponse
    3. Leçon 3 — Commandes, devis et retards : le prétérit et la comparaison
    4. Leçon 4 — Lire et remplir les documents de base du transport et de l’achat

    Modalités d’évaluation

    Volume horaire : CM 14 h, TD 6 h, TP 0 h, travail personnel (TPE) 20 h, soit 40 h (2 crédits). Contrôle continu (40 %) : jeu de rôle téléphonique enregistré en TD et rédaction d’un e-mail. Examen terminal écrit (60 %) : compréhension d’un document de transport, exercices de grammaire (prétérit, comparatif, modaux de politesse), rédaction d’un e-mail professionnel de 120 mots environ.

    Bibliographie

    • Marion Grussendorf, English for Logistics, Oxford University Press (Express Series).
    • Paul Emmerson, Email English, Macmillan.
    • Raymond Murphy, English Grammar in Use, Cambridge University Press.
    • Bill Mascull, Business Vocabulary in Use, Cambridge University Press.
    • Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route (CMR), Genève, 1956 (texte officiel, CEE-ONU).